BYD presenta batería Blade que puede cargarse en 9 minutos
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD presentó una nueva generación de su batería Blade con tecnología de carga ultrarrápida que, según la empresa, permite recargar casi por completo un vehículo en pocos minutos.
Durante una conferencia tecnológica realizada el 5 de marzo, la compañía anunció que la nueva batería puede cargarse del 10% al 97% en aproximadamente 9 minutos, un avance que busca reducir uno de los principales obstáculos en la adopción masiva de vehículos eléctricos: el tiempo de recarga.
Carga rápida demostrada en pruebas reales
El presidente y director ejecutivo de BYD, Wang Chuanfu, explicó que la nueva batería permite recuperar energía con gran rapidez.
Según los datos presentados, la batería puede cargarse del 10% al 70% en apenas cinco minutos.
En una prueba real realizada con un BYD Seal 07 EV, el vehículo se cargó del 10% al 97% en 8 minutos y 44 segundos, confirmando las capacidades de carga ultrarrápida anunciadas por la empresa.
Rendimiento incluso en condiciones extremas
BYD también mostró resultados de pruebas realizadas en condiciones climáticas severas.
Tras permanecer 24 horas a -30 °C, la batería logró cargarse del 20% al 97% en menos de 12 minutos, lo que apunta a mantener niveles de rendimiento incluso en climas muy fríos.
Este tipo de pruebas busca demostrar la estabilidad del sistema de carga en distintos escenarios de uso real.
Mejoras técnicas en potencia y durabilidad
La segunda generación de la batería Blade introduce varios cambios técnicos respecto a su versión anterior.
Entre ellos, la batería admite una tasa máxima de carga de 8C y una potencia teórica de hasta 480 kW. Además, su densidad energética alcanza aproximadamente 200 Wh/kg.
El nuevo diseño también eleva el voltaje del sistema de 3,2 voltios a 3,8 voltios por celda, lo que contribuye a mejorar la eficiencia general del sistema.
Según la compañía, la batería tiene una vida útil teórica de 4000 ciclos, lo que equivale aproximadamente a 15 años de uso del vehículo.
Seguridad y gestión de energía
BYD indicó que la batería se carga hasta el 97% y no al 100%, ya que el 3% restante queda reservado para el sistema de recuperación de energía durante el frenado.
La empresa también señaló que el sistema ha superado diversas pruebas de seguridad, incluidas pruebas de penetración con aguja durante la carga, sin producir humo ni incendio.
Además, en pruebas de difusión térmica donde se activaron simultáneamente cuatro celdas en cortocircuito, la batería no provocó incendio ni explosión.
Plan para expandir la infraestructura de carga
Junto con la nueva batería, BYD anunció el plan “Flash Charging China”, una estrategia destinada a expandir la infraestructura de carga ultrarrápida en el país.
La empresa planea construir 20.000 estaciones de carga ultrarrápida para finales de 2026, de las cuales 18.000 estarán en zonas urbanas y 2000 en autopistas.
Hasta el 5 de marzo de 2026, BYD había construido 4239 estaciones de este tipo.
Los primeros modelos que incorporarán esta batería incluyen vehículos como Denza Z9GT y Yangwang U7, mientras que posteriormente la tecnología se integrará en modelos de precio medio como Seal 07 y Song L Ultra.
El lanzamiento de la nueva batería Blade BYD carga 9 minutos fue reportado por The Paper, que informó sobre la conferencia tecnológica en la que la empresa presentó la segunda generación de esta tecnología.
Hanyu Online reporta avances tecnológicos e innovaciones industriales en China.