BYD supera a Tesla y lidera ventas globales de autos eléctricos
En 2025, BYD se convirtió en el mayor vendedor mundial de autos 100 % eléctricos, superando por primera vez a Tesla en el ranking anual de ventas. La automotriz china reportó 2,25 millones de vehículos eléctricos puros vendidos, marcando un cambio estructural en el liderazgo global del mercado de movilidad eléctrica.
Según datos citados por medios chinos a partir de reportes financieros y análisis internacionales —incluida información reproducida por 参考消息 con base en 日本经济新闻—, Tesla cerró 2025 con alrededor de 1,64 millones de entregas, quedando por debajo de BYD tanto en volumen como en crecimiento interanual. El liderazgo no se explica por un solo mercado, sino por una combinación de escala industrial, diversificación de modelos y expansión internacional.
Ventas récord consolidan el liderazgo de BYD
Las cifras publicadas por la propia compañía muestran que BYD no solo lideró en eléctricos puros (BEV), sino también en el conjunto del mercado de nuevas energías. En total, la empresa vendió aproximadamente 4,6 millones de vehículos en 2025, incluyendo modelos híbridos enchufables. Solo en el segmento BEV, el crecimiento anual fue cercano al 28 %, ampliando la diferencia frente a Tesla, que registró una caída interanual según los reportes citados.
Este cambio resulta significativo si se compara con 2024, cuando Tesla mantenía el primer lugar con una ventaja mínima. En apenas un año, BYD no solo revirtió la posición, sino que consolidó una brecha clara, reforzando su capacidad de negociación en la cadena de suministro y su competitividad en precios.
Expansión internacional impulsa el salto global
Más allá del mercado chino, BYD aceleró su presencia internacional durante 2025. Los reportes señalan un desempeño sólido en Europa y una expansión rápida en América Latina y el Sudeste Asiático. La apertura de capacidad productiva en Brasil y el fortalecimiento de operaciones en Tailandia permitieron a la empresa reducir costos logísticos y responder mejor a mercados locales.
Las ventas en el extranjero superaron el millón de unidades en el año, con un crecimiento interanual de tres dígitos en algunos mercados. Este avance internacional fue clave para que BYD superara a Tesla en el total anual de eléctricos puros, mostrando que el liderazgo ya no depende exclusivamente del mercado doméstico chino.
Impacto industrial y lectura estratégica
Al convertirse en el mayor vendedor mundial de autos eléctricos, BYD gana una ventaja de escala que puede traducirse en menores costos por unidad, mayor control de componentes clave y más flexibilidad en precios. Para la industria, el hito refleja un desplazamiento del centro de gravedad del mercado eléctrico global hacia Asia, con implicaciones directas para fabricantes tradicionales y nuevos competidores.
El liderazgo de BYD en 2025 no se presenta como un fenómeno puntual, sino como el resultado de una estrategia integrada: volumen, diversificación tecnológica y despliegue internacional sostenido.
ELEMENTO CULTURAL
En chino, el concepto de liderazgo industrial sólido suele expresarse con “硬实力” (yìng shílì), que significa “fuerza dura” o “capacidad real”. 硬 alude a lo firme y resistente, mientras 实力 se refiere a poder efectivo y medible. En el contexto de esta noticia, el término resume cómo BYD no lidera por narrativa o marketing, sino por volumen, capacidad productiva y presencia global concreta.
Análisis editorial de Hanyu Online, basado en información pública y balances institucionales.