China lanza servicio para viajar en tren sin cargar maletas
En varias estaciones de tren de China han comenzado a aparecer unos nuevos armarios metálicos que han despertado curiosidad entre los pasajeros. No son simples lockers ni espacios de almacenamiento temporal. Forman parte de un servicio oficial que permite viajar sin cargar maletas, enviando el equipaje antes o después del trayecto ferroviario.
El sistema, conocido como un servicio de traslado ligero de equipaje, está siendo desplegado por el departamento ferroviario y ya opera en más de un centenar de estaciones del país.
Qué es exactamente este nuevo servicio
Los armarios instalados dentro de las estaciones funcionan como puntos operativos para el envío y recepción de equipaje dentro de la misma ciudad. El pasajero puede elegir entre dos modalidades:
- Enviar el equipaje desde su domicilio hasta la estación antes de tomar el tren.
- Enviar el equipaje desde la estación hasta su destino final tras llegar.
El objetivo es permitir que el viajero se desplace sin maletas durante el trayecto, especialmente útil en estaciones grandes, viajes largos o temporadas de alta demanda.
Cómo se solicita el envío del equipaje
El servicio se reserva de forma digital, exclusivamente para pasajeros que ya cuentan con un billete de tren. La solicitud puede realizarse a través de la aplicación oficial del ferrocarril o mediante miniaplicaciones móviles habilitadas por la red ferroviaria.
Para el envío desde casa hacia la estación, la reserva debe hacerse con antelación, desde dos días hasta cuatro horas antes de la salida del tren. Para el envío desde la estación hacia el destino, la reserva se realiza entre 24 horas y una hora antes de la llegada reporto The People .
Cómo funciona el proceso paso a paso
En el caso del envío hacia la estación, personal autorizado recoge el equipaje en el punto indicado por el pasajero, lo traslada a la estación y lo somete a los controles de seguridad correspondientes. Media hora antes de la salida del tren, la maleta queda guardada en uno de los armarios de servicio y el usuario recibe un código de recogida.
El pasajero puede retirar su equipaje por cuenta propia o solicitar que se lo entreguen directamente en el andén poco antes de abordar el tren.
Cuando el servicio es desde la estación hacia el destino, el equipaje se recoge tras la llegada y se entrega en un plazo máximo de cinco horas en el lugar indicado dentro del radio urbano.
Límites y condiciones del equipaje
El servicio está sujeto a las normas oficiales de transporte ferroviario. El peso máximo permitido depende del tipo de pasajero, con un límite general de 20 kilogramos por persona. También existen restricciones de tamaño según el tipo de tren, así como una lista oficial de objetos prohibidos o restringidos.
El envío solo cubre trayectos dentro de la misma ciudad, en un radio máximo de 35 kilómetros desde la estación.
Qué ocurre si el pasajero pierde el tren
Si el pasajero no llega a tiempo para abordar, el personal del servicio se pone en contacto para conocer si se realizará un cambio de billete. Si el viaje se reprograma para el mismo día y desde la misma estación, el servicio continúa sin interrupciones. En otros casos, el equipaje puede quedar almacenado temporalmente hasta que se defina una nueva entrega.
Por qué China apuesta por este modelo
La expansión del servicio coincide con el aumento del volumen de pasajeros y la búsqueda de viajes más cómodos, especialmente para adultos mayores, familias y personas con mucho equipaje. En lugar de añadir más personal o infraestructura pesada, el sistema optimiza la logística urbana y reduce la carga física del viajero.
Más que un simple añadido, este servicio refleja cómo el transporte ferroviario chino integra soluciones prácticas para mejorar la experiencia del viaje sin alterar el flujo operativo de las estaciones.
Hanyu Online es un proyecto editorial independiente que analiza China desde fuentes locales, contexto social y lectura comparada.