Empresaria financia viajes masivos de empleados por Año Nuevo
En China, el Año Nuevo lunar provoca cada año el mayor movimiento migratorio del planeta. Millones de trabajadores regresan a sus ciudades de origen en un periodo conocido como Chunyun (春运), una temporada de altísima demanda de transporte. En este contexto, una empresaria del sector de recursos humanos en Ningbo, provincia de Zhejiang, lleva más de una década financiando el regreso de sus empleados al noreste del país, reservando vagones completos de tren e incluso vuelos chárter en algunos años.
Una iniciativa empresarial dentro de la mayor migración anual del mundo
La empresaria, identificada como Wang Feng, implementó esta práctica como política anual para facilitar el retorno de trabajadores migrantes durante la festividad, cuando conseguir boletos se vuelve especialmente difícil debido al enorme volumen de desplazamientos.
El Chunyun es considerado un fenómeno logístico único, ya que concentra en pocas semanas cientos de millones de viajes en tren, carretera y avión reporto China News.
Operación 2026: más de 300 empleados trasladados
En 2026, la compañía organizó el viaje de más de 300 empleados, con un gasto cercano a los 100.000 yuanes. El traslado incluyó la reserva de tres vagones de tren —dos el 10 de febrero y uno adicional el día siguiente— para asegurar que los trabajadores pudieran viajar juntos.
Trayectos de larga distancia entre polos industriales y regiones de origen
El grupo partió desde Hangzhou en el tren K48 con destino a Qiqihar, en la provincia de Heilongjiang. El recorrido dura aproximadamente 39 horas y 45 minutos, conectando el dinámico litoral industrial del este con el noreste del país, una región de donde proceden muchos trabajadores migrantes.
Organización logística coordinada por la empresa
Antes del embarque ferroviario, la empresa dispone autobuses internos para recoger a los empleados en distintos puntos de Zhejiang y trasladarlos hasta la estación, centralizando toda la operación para evitar complicaciones en uno de los momentos de mayor congestión del año.
Una práctica que llegó a mayor escala en el pasado
Cuando la compañía alcanzó casi 10.000 empleados, Wang Feng llegó a financiar un tren completo, con costos superiores a los 200.000 yuanes. En años con cancelaciones masivas de trenes, también recurrió a vuelos chárter para garantizar el regreso de los trabajadores.
Motivaciones personales que dieron origen a la política
Originaria de Qiqihar, Wang Feng emprendió en Ningbo hace casi dos décadas. Recuerda la dificultad de conseguir transporte en sus primeros años lejos de casa y decidió facilitar ese proceso a sus empleados mediante organización directa y coordinación con contactos en su ciudad natal.
Entre beneficio laboral y cultura empresarial
El caso ha generado debate sobre si asumir el costo del retorno debe considerarse gasto operativo o parte de una cultura empresarial centrada en el bienestar del trabajador. En China, donde la migración interna ha sido clave para el crecimiento económico, este tipo de iniciativas se interpreta también como una forma de estabilidad laboral y cohesión social.
Una historia individual dentro de un fenómeno estructural
Aunque la iniciativa pertenece a una sola empresa, refleja la magnitud del desplazamiento estacional que redefine la movilidad del país cada año. El Chunyun no solo es un desafío logístico, sino también un momento de reunificación familiar que influye en decisiones empresariales, planificación urbana y organización del transporte a escala nacional.
Hanyu Online es un proyecto editorial independiente que analiza China desde fuentes locales, contexto urbano y lectura comparada.